Bb! | 14 Jan 14:43
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[actus_l] La bonne blague de la RATP belge (la RFiD était ouverte de =?UTF-8?Q?l=E2=80=99int=C3=A9rieur?=)

http://bugbrother.blog.lemonde.fr/2009/01/13/la-bonne-blague-de-la-ratp-belge/

13 janvier 2009
La bonne blague de la RATP belge (la RFiD était ouverte de l’intérieur)

Des universitaires viennent de démontrer que, et contrairement à ce que ses
promoteurs avaient déclaré, Mobib, l’équivalent bruxellois du pass Navigo,
contient bel et bien des données personnelles. Mieux : on peut également les
consulter, au moyen d’un simple lecteur de puce sans contact RFiD, et d’un
logiciel qu’ils viennent de rendre public :

    La page d'accueil du site Mobib.beCes données peuvent être obtenues par
    n’importe quelle personne se trouvant à proximité de la carte. Prénom,
    nom, date de naissance et code postal sont présents, mais aussi et surtout
    la trace des trois derniers passages dans les transports publics (date,
    heure, ligne de bus, arrêt de bus, station de métro, etc.), ainsi que
    d’autres données techniques (transit, nombre total de validations de la
    carte, date d’achat, etc.) .

    Cette révélation est en contradiction avec les propos du Ministre du
    Gouvernement de Bruxelles-Capitale chargé de la Mobilité et des Travaux
    Publics qui indiquait le 8 octobre 2008 devant le parlement que “les
    trajets ne sont pas enregistrés au niveau de la carte”.

Le parcours d'un passe MobibEn réaction, la STIB, équivalent bruxellois de la
RATP, a annoncé… qu’elle ne modifierait rien à son système (cliquez sur
l’image pour voir en grand la copie d’écran des données auxquelles ont peut
accéder).

Son porte-parole, Jean-Pierre Alvin, s’en est d’ailleurs expliqué avec des
mots qu’il convient de savourer :

    “Il y a des données qui peuvent apparaître en clair, à condition d’avoir
    les logiciels et le matériel approprié, mais ce n’est pas en clair, il
    faut avoir un terrible matériel.”

C’est sûr : pour lire une clef USB, il faut un ordinateur, de même que pour
lire une page web, il faut un navigateur. C’est terriblement compliqué.

Ainsi, et aussi étonnant que cela puisse éventuellement paraître à Mr Alvin,
pour lire le contenu d’une carte RFiD, il suffit… d’un lecteur de puce RFiD.

Le lecteur utilisé pour lire les données du Mobib coûte moins de 20 euros. On
trouve même des duplicateurs de puces RFiD pour moins de 50 euros. C’est
ballot.Imaginer que personne n’ira lire les données des puces RFiD est aussi
intelligent qu’utiliser le chinois comme code secret en partant du postulat
que personne ne lit le chinois, ne connaît de Chinois ni n’est à même de
trouver un traducteur de chinois.

Plus nous seront entourés de puces RFiD, plus nombreux seront ceux qui
chercheront à savoir ce qui y est écrit, et plus on y trouvera de failles et
problèmes de sécurité. Et il y en aura, forcément. Parce que la RFiD n’a pas
été conçue pour être sécurisée, mais pour faciliter la vie de ceux qui ont
beaucoup de choses (ou de gens) Ă  surveiller, tracer, identifier. Un
précédent : la carte Sésame Vitale

Gildas Avoine, professeur de cryptographie à l’université catholique de
Louvain, et co-auteur de cette “découverte”, souligne à juste titre qu’“il n’y
a pas lieu de mettre des informations en clair sur la carte, alors qu’elles
pourraient y être de façon chiffrée” (ce qui est rarement le cas en matière de
puce RFiD).

Un problème similaire avait été posé en 2005, lorsque des chercheurs français
avaient découvert que les données sensibles contenues sur la carte Sésam
Vitale était consultables, elles aussi, en clair, parce que le mécanisme de
sécurité censé les protéger n’avait tout simplement pas été activé.

Les responsables de cette grave bévue s’était dans la foulée engagé à
l’activer, mais sans jamais expliquer ce pour quoi ils ne l’avaient
préalablement pas fait.

Mais comme dansle cas Mobib, ils avaient eux aussi menti, en déclarant
préalablement que les gens n’avaient rien à craindre, que leurs données
étaient protégées.

Mon confrère Pierre Vandeginste en est tout retourné :

    Comment on peut commander, concevoir, réaliser, livrer, accepter, mettre
    en route une application informatique aussi calamiteuse. On hésite :
    bêtise ou méchanceté ? On a du mal à imaginer qu’une erreur de conception
    aussi énorme puisse résulter d’une volonté délibérée de faciliter le
    travail des curieux. Mais sinon, c’est encore plus fou : ils ne l’auraient
    même pas fait exprès ?

    N’est-ce pas le même genre de technolâtrie inconséquente qui a permis à
    d’autres technocrates de se faire croire que la démocratie gagnerait à
    remplacer au plus vite l’urne par un ordinateur, infiniment plus
    piratable ? Ou que nos passeports seraient plus sûrs, si on les dotait
    d’une puce RFID, bavarde et clonable. Et d’une couche de biométrie, alors
    qu’un enfant de dix ans peut fabriquer une fausse empreinte digitale.

J’ai eu beau réfléchir à ce sujet, la seule réponse qui m’est venue lors du
(non)scandale de la carte Vitale est que l’enjeu devait être tout simplement
financier, et que cette absence de protection de la vie privée de ceux qu’ils
fichaient leur permettait de payer moins cher leur système de traçabilité des
données de santé, tout comme il permet probablement à la STIB de payer moins
cher le système de traçabilité de leurs usagers. Le droit de lire

Je laisse le mot de la fin  à Gildas Avoine, qui avaient déjà démontré que les
passeports belges à puce RFiD étaient eux aussi particulièrement bavards, et
que la RTBF a interrogé sur ses motivations :

    - Si vous êtes pour le respect de la vie privée, pourquoi mettre un
      logiciel en ligne qui va permettre Ă  des gens de ne pas respecter la vie
      privée des autres ?

    - Parce que je crois justement que tout un chacun a le droit de lire le
      contenu de sa carte

C’est d’ailleurs un des fondements de la loi informatique et libertés, qui
prévoit des droits d’information, d’opposition, d’accès et de rectification
face aux traitements de données personnelles dont nous faisons l’objet.

On attend avec impatience le lecteur de passe Navigo.

Voir aussi : Le passe Navigo “anonyme” n’existe pas . 

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